早晨，伴跟着船机的低鸣，在丹江涎水库河南淅川境内的水面上巨屌，一艘划子轻微划开理解如练的水面，舒坦驶向被水库一分为二的老城镇武贾洲村。

为了南水北调中线工程的一渠清流北上，正本的村子被丹江涎水库一分为二，从前村到后村得走水路，如果沿陆路要多绕40多公里。

一条划子，又名邮差，将两岸牢牢连结。

“新国，网上又有东谈主下单了5斤蜂蜜，你啥时候来?”“新国，买的书包今儿能送到不?”船还莫得停泊，淅川县邮政分公司老城镇乡邮员石新国的手机就响个不竭。

“立时就送到”“坦然，今儿详情给你发走。”说着石新国蹦下了渡船。

本年，是石新国信守在这条山水邮路的第25年，他认真着老城镇20个行政村、180个村民小组。每天都要在骑摩托车翻山、乘船渡河，徒步爬坡中赓续切换，这条总长50多公里的邮递之路，他无时无刻地走了40多万公里，特地于丹江水从淅川县往复300屡次北京的距离。

村级递送干事手脚物发配送体系的神经末梢，是促进城乡经济轮回的关节。但手脚典型的山区县，七山二水一分田的地舆环境，使得邮路要在山水之间赓续切换，文明的“终末一公里”老本，让好多快递企业望而生畏，以往只可靠石新国的乡邮员来“勾搭”。

“大部分东谈主都嫌苦、嫌累，同事技巧最短的一个，十来天就离职了。我再不跑这条路，邮件可能就没东谈主送了”石新国说谈。

为切实改善农村流通基础条目，接力补都农村物流发展短板。频年来，淅川县整合交通、邮政、社会快递等资源，构建起了联拣、联配、联送的县乡村三级物发配送体系，石新国也因此有了好多“新同事”，一辆辆走村串乡的公交车，将与他一都肩负起勾搭城乡的重负。

“政府‘作念媒’，咱们与交通部门、社会快递企业‘联婚’，以城乡客运车辆代运邮件、与社会快递公司同行同仓共配，在各村的邮政详细便民干事站结束代收代投，不但缩短了运营老本、进步了快递成果，更让环球足不窥户就享受到了通俗的递送干事。”淅川县邮政分公司总司理张军先容。

通过“聚会分拣+斡旋配送+公交带货+货运班线”的输送边幅，淅川县运用公交车和城乡客运车辆，通畅客货邮和会涌现11条、货运班线3条，并依托城乡交通输送一体化、信息化平台斡旋转念，进步了30%的快递物流输送时效。同期，在淅川县级邮政递送物发配送中心，9家邮寄快递企业结束了共同分拣、同仓共配，配套的县乡村一体化递送物流送达可讲究信息化处治系统，可自恃峰值20万件逐日的邮件分拣、投送。

“发往村里的快件，过程州里邮政干事网点斡旋分配后，就能搭着城乡公交直达各村，返程时还能捎回各村的上行件，再由县级中心斡旋发出，农村邮件送达时限由正本的3天提速到了‘当日发’‘次日达’。”淅川县交通输送局局长李清锋先容。

通俗的物流体系，不仅激活了农村消耗，更助力了优质农产物走出大山，匡助环球致富增收。

在盛湾镇答应源牧业有限公司，乘着电商的东风，因肉质鲜好意思、养分丰富而着名的淅川乌骨鸡产物备受市集热捧，收集订单赓续，但认真东谈主卢国伟却有些犯愁。

“物流老本太高!曩昔，咱们要用小车把产物拉到客运站，再乘轮渡送到县城的网点寄出。单这一项，老本就要加多10%以上，订价低廉了不挣钱，高了又影响销量。”卢国伟说谈。

受制于淅川非凡的地舆区位，居高不下的物流输送老本一直困扰着企业的发展。为破解这一费劲，频年来，淅川县握续推动农村客货邮和会发展，通过运用现存客运站、村邮站等资源，酿成了“两中心、多站点”的寄送收集，完成快递的终局配送及揽收。

“咱们还整合了州里邮政网点、客运站、供销社等资源，诞生货品仓储、邮件中转等功能区，集共配共拣、代收代投、农村电商、普惠金融等功能于一体，打造州里全隐蔽的‘一乡一共配中心’，不仅基本结束了乡村快递的上门取件、本日发出，还能为农村电商物流再着落20%以上的老本。”张军说谈。

为止现在，淅川县已建成并插足使用5个州里共配中心和469个邮政村级站点，结束了县级中心的集约化、州里中心的程序化、村级站点的全隐蔽。2023年，州里中心累计处理收支口邮件86万件，村级站点累计代投进村邮件164.2万件。

依托着通俗的物流边幅巨屌，200多种“淅有山川”性情农产物也因此走出大山、畅销世界，全县电商从业主体达4624个，平直或迤逦带动从业东谈主员近3万名，网售额任性12亿元。(申东)